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首页 > 供应产品 > 德国 perma 润滑剂用于驱动轴马达和风扇叶轮之间
德国 perma 润滑剂用于驱动轴马达和风扇叶轮之间
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产品: 浏览次数:25德国 perma 润滑剂用于驱动轴马达和风扇叶轮之间 
品牌: perma
最小起订量:
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-03-03 11:01
 
详细信息
perma CLASSIC属性:
使用激活螺丝轻松激活,一次性激活:1、3、6或12个月
防操纵,易于操作
廉价的永久润滑
无需特殊工具即可快速轻松地进行更改
金属外壳:坚固的外壳,可在恶劣的环境中使用
防爆保护批准:采矿批准
爆炸区域的安全和永久润滑
更高的职业安全性,因为不需要频繁访问危险区域进行维护
可以在地下使用
 
驾驶:电化学反应
套管:金属
捐赠时间:1、3、6、12个月
润滑剂量:120立方厘米
工作温度:0至+40°C
压力累积:多4巴
润滑剂:润滑脂高达NLGI 2 /油
大软管线:1.00米
CE认证
防爆
 
润滑脂SF01 100020
性极压润滑脂SF02 100034
高温 润滑脂SF03 100045
性高性能润滑脂SF04 100052
高温 /极压润滑脂SF05 100063
液体润滑脂SF06 100074
高速润滑脂SF08 100083
性多功能生物油脂SF09 100089

食品级润滑脂H1 SF10 100096

德国perma-tec star 润滑剂用于驱动轴马达和风扇叶轮之间

适用于难以到达的润滑点

润滑点

润滑点(滚子轴承)位于所述驱动轴驱动马达和风扇叶轮之间。

风扇驱动轴的轴承和密封通常通过轴承座或轴承单元完成。这些必须永久提供 量的正确润滑剂。
润滑点

润滑点位于驱动器和电动马达的非驱动端。重新润滑时,必须确保多余的油脂通过排出口,油脂释放口或油脂收集器排出。如果油脂无法逸出和/或如果油脂收集器中充满了用过的油脂,则轴承会过热。
手动润滑期间,润滑脂的涂抹量不均匀。一次引入大量润滑剂。这导致轴承的暂时过度润滑。忽略建议的重新润滑间隔会导致润滑不足。

轴承发热和散发多余油脂需要花费数小时,因此可能会引起火灾

通过温度监控可能关闭

润滑不足导致轴承损坏,导致机器意外停机和更高的生产成本

过早磨损导致的维护成本增加

在运行过程中再润滑(制造商建议)会危害维护人员。当人们将时间花在危险或难以到达的区域时,发生事故的风险会增加。

 德国 perma 润滑剂用于驱动轴马达和风扇叶轮之间

进入安全区域时电机关闭
在运行过程中进行再润滑可 大程度地减少轴承的过热

可预测的交换间隔,减少了材料和人员支出

通过自动润滑难以到达的润滑点,提高工作场所安全性

精确的润滑剂排放可降低润滑剂消耗,从而减少对环境的影响
滚子和滑动轴承


 

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永久性极压润滑脂SF02

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永久高温 润滑脂SF03

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永久性高性能润滑脂SF04

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永久高温 /极压润滑脂SF05

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永久液体润滑脂SF06

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永久高速润滑脂SF08

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永久性多功能生物油脂SF09

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永久食品级润滑脂H1 SF10

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永久FUTURA PLUS润滑脂– 6个月
描述

艺术。没有。

博玛多用途润滑脂SF01

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永久高温 润滑脂SF03

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永久性高性能润滑脂SF04

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永久高温 /极压润滑脂SF05

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永久液体润滑脂SF06

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永久高速润滑脂SF08

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永久性多功能生物油脂SF09

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永久食品级润滑脂H1 SF10

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永久FUTURA PLUS润滑脂– 12个月



 德国 perma 润滑剂用于驱动轴马达和风扇叶轮之间
陈聪霞
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